Loja CDM - topo fórum
Série especial da Gas Gas apresentada no Salão Duas Rodas

Special Series – Nambotin Series

A GAS GAS EC 250 Racing 2T - 2010 foi elaborada para competições off-road

 

ec250_nambotinseries_menor.jpg

 

 
A motocicleta GAS GAS EC 250 Racing 2T -  2010 é um ágil puro-sangue das trilhas. Sua melhor aplicação é nas provas de trail ou em competições de enduro.mas ela também pode ser usada com desenvoltura para trilhas mais radicais.

A EC 250 Racing possui excelente performance para superar as situações mais adversas que surgem em competições, seja de velocidade ou de regularidade. Ela também encara, eventualmente, a transposição de percursos mistos entre asfalto e terra. 

Com linhas notadamente esportivas, a EC 250 2010 apresenta um perfil que valoriza a tocada mais forte e experiente.  O tanque de combustível e o assento formam praticamente um só conjunto possibilitando uma pilotagem mais precisa.

Suas medidas permitem encarar as manobras mais difíceis, tais como fortes curvas ou  mudanças  rápidas de direção com muita agilidade.
A EC 250 traz um motor monocilíndrico de dois tempos, com 249cm³ com refrigeração líquida e alimentado por um carburador Keihin PWK de 38mm. Esse propulsor é clássico para o uso agressivo no off-road. Ele tem lâminas no cárter e válvula de escape, que melhoram a refrigeração.

O diâmetro e o curso do pistão (66,4 x 72 mm) permitem um desempenho adequado às várias rotações, e muito torque. O sistema de ignição, CDI, é magnético digital.

A embreagem  é formada por um sistema de multidiscos banhados em óleo. O câmbio tem seis velocidades de engate rápido e bem escalonado. A sua boa relaçãode câmbio permite manter o desempenho elevado em todas as rotações, uma característica importante nas competições.
 
A transmissão primária tem um perfil clássico, e é por engrenagens. A secundária utiliza corrente. A lubrificação interna do motor é feita com uma mistura de óleo-gasolina, na proporção de 2%. Como no modelo EC 250, a lubrificação leva 900 cm³ de óleo dos tipos API SF ou SG 10W30.
 
O chassi do tipo Deltabox está montado com tubos Cr-Mo de perfil retangular. A suspensão dianteira é telescópica hidráulica da marca SACHS, invertida, e tem o diâmetro de 48 mm, com curso de 295 mm. A suspensão traseira é montada sobre uma  balança de alumínio,com monoamortecedor OHLINS progressivo, com curso de 310 mm, o mais procurado para máquinas de competição off-road no mundo.
 
O freio dianteiro é a disco, com diâmetro de 260 mm, leva bomba e pinças Nissin, de duplo pistão e o traseiro, a disco com 220 mm, leva pinças Nissin e pistão simples.
 
O pneu dianteiro traz as medidas de 90/90-21”, ou 80/100-21”. O pneu  traseiro traz as medidas 140/80-18” ou 100/100-18”. Os aros são da marca D.I.D. e o comando do acelerador, Domino, é de punho rápido. O pedal de partida é em alumínio forjado, e os pedais, do mesmo material, são retráteis.
 
A GAS GAS EC 250 2T 2010 tem as medidas de 2.135 (comprimento), 810 (largura) e 1.260 (altura). A distância entre eixos é de 1.476 mm e a altura do banco é de 945 mm. O tanque pode levar 9,5 litros de gasolina. O peso a seco dessa trail é de apenas 101 kg, o que otimiza sua competitividade.

Ficha Técnica

ficha-tecnica-ec250-nambotin.jpg

 

Acesse.:  www.gasgas.com.br

 

Comentários (9)add
...
escrito por dogster , 29 de maio de 2010
8 km/l???? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk tu acha que esta falando de uma antiga agrale ou dt mau regulada. Gostei das GAS GAS, só não intendi porque algumas vem até com pisca.
Denunciar abuso
votar para baixo
votar para cima
Votos: -1
Uso misto?????
escrito por Laertesjc , 07 de janeiro de 2010
Meu, um motor 2T fazendo 8 km/l, com um tanque de 9,5l vc não termina nem um cross-country! E tem outra coisa: cadê a partida elétrica????? Uma moto 2010 de 30 conto sem partida eletrica? Compre uma KTM que tem isso num motor 2T faz anos!!!!!!!
Denunciar abuso
votar para baixo
votar para cima
Votos: -1
:(
escrito por emboava , 13 de novembro de 2009
Na verdade não divulgam nada então, né?
Denunciar abuso
votar para baixo
votar para cima
Votos: +0
potencia e torque
escrito por caveira , 12 de novembro de 2009
geralmente os fabricantes não divulgam esses dados!!!!
Denunciar abuso
votar para baixo
votar para cima
Votos: +0
E...?
escrito por emboava , 12 de novembro de 2009
E a potência? E o torque? E o preço?
Denunciar abuso
votar para baixo
votar para cima
Votos: +0
É tudo que eu queria
escrito por salles , 26 de outubro de 2009
Quem ama essas máquinas fará de tudo para comprar.são modernas e muito possante, os demais fabricantes que se cuidem.he, he, he, smilies/wink.gif
Denunciar abuso
votar para baixo
votar para cima
Votos: +0
é a moto!!
escrito por caveira , 21 de outubro de 2009
nem quero imaginar o preço!!!!
essas Gas Gas, estão cada vez mais surpreendendo a gente!!!
Denunciar abuso
votar para baixo
votar para cima
Votos: +0
Essa é a moto
escrito por Sabino , 21 de outubro de 2009
Se eu tivesse a grana comprava agora! Show de mais. Amo as 2T e ainda bem que a GAS GAS e KTM nunca vão para de fabrica-las, afinal é muito melhor do que uma 4T!
Denunciar abuso
votar para baixo
votar para cima
Votos: +0
Alguém sabe quanto custa um bixo desses?
escrito por tesla , 21 de outubro de 2009
Alguém sabe quanto custa um bixo desses?
Denunciar abuso
votar para baixo
votar para cima
Votos: -1
Voce precisa estar logado para postar um comentário. Por favor registre-se se caso não tenha uma conta

busy
 
Próximo >
Visite o Salão Duas Rodas 2010 | Fechar
  clubedasmotocas.com  2004-2008.
Copyright. Direitos Reservados: O texto e suas imagens neste site só podem ser reproduzidos sob autorização expressa do Clube das Motocas.
Proibida a reprodução parcial ou integral mesmo que citada a fonte. Todos os direitos reservados.
Código Penal, art. 184 ; Lei 9610/98, art. 5º, VII, art. 29, inciso I e Norma Técnica NBR 6023, da ABNT).
As idéias e opiniões expostas nos artigos são de responsabilidade exclusiva dos autores, não refletindo a opinião do Clube das Motocas.
Lentidão ao acessar o site? Experimente o Mozilla Firefox 3