Comments for Limpeza e Regulagem dos Carburadores Mikuni at http://www.clubedasmotocas.com/portal , comment 1 to 7 out of 7 comments http://www.clubedasmotocas.com/portal Fri, 10 Sep 2010 15:25:02 +0100 FeedCreator 1.7.2 http://www.clubedasmotocas.com/portal/Colunas/Faca-Voce-Mesmo/Limpeza-e-Regulagem-dos-Carburadores-Mikuni.html#comment-221 :'(onde vai aquelas tres manguerinhas no carburador eu nao me lenbro.... - nil marcondes Tue, 02 Mar 2010 06:33:41 +0100 http://www.clubedasmotocas.com/portal/Colunas/Faca-Voce-Mesmo/Limpeza-e-Regulagem-dos-Carburadores-Mikuni.html#comment-209 Cara, desculpa minha duvida de roia, mas a limpeza do carburador é pra limpa oq principalmente? abraço - Flavin Fri, 13 Nov 2009 12:10:32 +0100 http://www.clubedasmotocas.com/portal/Colunas/Faca-Voce-Mesmo/Limpeza-e-Regulagem-dos-Carburadores-Mikuni.html#comment-166 Qual é o melhor gicle de alta!! e por favorr qual transmissão para trilha uo na minha dt? e é bom deixar aquele negócio de vacuo ou é melhor tirar mmesmo?? MUito obrigadoo - fabriciosfernando Tue, 21 Apr 2009 21:33:32 +0100 http://www.clubedasmotocas.com/portal/Colunas/Faca-Voce-Mesmo/Limpeza-e-Regulagem-dos-Carburadores-Mikuni.html#comment-95 Eu não quero ser chato, o Alex é meu amigo, mas se pudesse eu acrescentaria duas coisas: a inspeção da ponta da agulha do pistonete, ela estando gasta(ponta se desgasta), precisa ser trocada, bem como a inspeção da agulha da bóia(ela estando marcada muito forte) tb precisa ser trocada, senão não veda e deixa passar gasolina por não poder vedar direito. Esses comentários são para enriquecer o tutorial da limpesa. E muitas vezes, ficamos perdidos, pois precisamos das minúcias do dia-a-dia do mecânico de oficina, que como o Alex sabe que isso é corriqueiro e pode passar despercebido. Valeu - Norberto Tue, 19 Aug 2008 09:51:14 +0100 http://www.clubedasmotocas.com/portal/Colunas/Faca-Voce-Mesmo/Limpeza-e-Regulagem-dos-Carburadores-Mikuni.html#comment-94 Uma coisa que faltou no tutorial, vcs não mostraram o banho de gasolina. eu ainda dou um banho de água geral pra limpar e depois um pouco de gasolina. Faltou essa parte, parece que abriu, mostrou as peças, mas faltou dizer a quem não sabe o procedimento do banho. Abs :) - Norberto Tue, 19 Aug 2008 09:37:24 +0100 http://www.clubedasmotocas.com/portal/Colunas/Faca-Voce-Mesmo/Limpeza-e-Regulagem-dos-Carburadores-Mikuni.html#comment-93 Adorei, sempre limpo o meu carbura da DT 180. Mas uma coisa que eu não consigo mais é manter o giclê de alta 170 e a agulha na posição 3. A minha moto anda com 160 e agulha na posição 2. Alguém teria uma dica para o que possa estar acontecendo?? se puser na original 170 e terceira ranhura, ela anda mas falha se tuchar... - Norberto Tue, 19 Aug 2008 09:34:40 +0100 http://www.clubedasmotocas.com/portal/Colunas/Faca-Voce-Mesmo/Limpeza-e-Regulagem-dos-Carburadores-Mikuni.html#comment-92 ótimo passo a passo, bem explicado e com muitas fotos dos passos. apenas corrija um engano: quando a bóia absorve combutível e fica pesada ela não restrinje a passagem, é totalmente o oposto.ela fica pesada demais para vedar a passagem do combustível, causando exesso e vazamento pelo ladrão. - kitao Mon, 18 Aug 2008 20:45:05 +0100